行車紀錄器這工具的主要功能是在事故發生時,能有記錄事故發生過程的影片

以免在有理說不清的狀況下,還要應付各種奇行種的事故當事人或關係人

(有興趣了解事故請見 汽車與自行車的車禍事件紀錄 )

否則不幸走上法院再遇上恐龍法官,保證跳到黃河理都洗不清了

有鑑於此~~這次打算連家裡長輩的代步工具都要順便給它裝上

之前的 PAPAGO! GoSafe 372 後視鏡型行車紀錄器 依然表現不賴

但由於長輩的行車需要更高的夜間畫質

所以本次選擇入手的是採用了 SONY低照度感光元件

台灣廠商出品的 PAPAGO! GoSafe 150S 隱蔽式行車紀錄器

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目前市面上的行車紀錄器不外乎幾種選擇

1.黏死在擋風玻璃上(牢固但如果以後要更換會留下痕跡,去除麻煩)

2.吸盤式(百分之兩百總有一天會掉下來)

3.後視鏡式(跟後視鏡結合)

那有沒有其他的選擇呢??這款隱蔽式就是利用強力扣具夾在後視鏡上喔!!

接著來看~~~

這是包裝背後的規格說明,部分功能後面會詳細解釋~~

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SONY感光元件的在智慧型手機發展的這幾年一直不斷進步

包含了目前最新的 iPhone 6 家族也是採用 SONY 感光元件

採用 SONY 低照度感光元件也是 GoSafe 150S 的主要賣點!!

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規格表

支援 GPS 的功能~~但是配件需要另外購入

內建重力感測器 G-Sensor 一旦發生事故碰撞時,會自動將檔案存放在 Emergency 的資料夾內,不會被覆寫

這已經是近年來行車紀錄器的標準配備了

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開箱~~本體亮相

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配件一覽

包含了:說明書、車充線、以及本的固定夾具

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夾具和本體組合!!

透過夾具可以簡簡單單讓行車紀錄器躲在後照鏡後方

達成行車紀錄器本體隱蔽的條件

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那畫面螢幕怎麼辦??

GoSafe 150S 採用下拉式設計,想看時拉出來~~不想看時收回去就好!!

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影幕伸縮式設計

在夜間行車影響行車視線時輕輕向上一推就可以把螢幕收起來了!!

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所有的IO都在這邊

依照片左到右的順序為

開關(開啟後會依USB供電判斷是否自動開機) / AV OUT / MICROSD / miniUSB(供電) / GPS

雖然支援使用行動電源供電,不過目前 miniUSB 的線材相對比較不好找一點

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四大主打功能

我在測時其實都關掉了~~因為很煩XD

但對於年紀大的人來說,有時是一種提醒安全的方式!!

速限標誌辨識

就是認路邊的標誌,認到後會有聲光提醒,但因為個人不愛一直因為特效分神所以關了XD

前車起步提醒

是低頭族的愛,前車在自身靜止狀態偵測到前車啟動就會發出聲響提示‧但我因為覺得吵關掉了XD

疲勞駕駛警示

可設定時間提醒駕駛休息,但因為個人暢導累不行車,所以這個對我來說沒用....關了

開燈提醒功能

車外亮度不夠時會聲光提醒你開燈,但因為我習慣上路就開燈,所以我還是關掉了

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另外一個主打功能就是

GoSafe 150S 首創一秒一拍核心技術,讓晚間停車時能有額外的監控保護

但是我一時半刻找不著那麼長的 miniUSB 線材來連接行動電源,所以以後有機會再示範

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細部設定我幾乎都沒有動

因為使用預設也足夠了

最後來段大家都想看的實測效果影片

使用規格資料 1920*1080P30 /EV=0

對於夜視的快速反應 大家可以直接跳到 59 ,可以發現到SONY低照度感光元件

在由亮到暗的環境下的SONY Sensor 自動調整其感光靈敏度的快速反應

接下來來簡單一下心得

不拍白天的原因就是目前應該沒有啥行車紀錄器會有白天表現不佳的情況

除非廠商不想賣了XD,所以就跳過

主打夜間測試,但很不幸的又是車子推進廠大修

所以只好騎機車把行車紀錄器綁頭頂

然後去附近鑽鑽小巷,刻意去找光暗反差很大的地點來測試

畢竟是面上很多行車紀錄器到這種環境下可以就變成一片全黑

從上面的影片可以看出在晚間路燈較少的區域也有不錯的表現

其固定的方式也是這個行車紀錄器的優點之一

直接夾在車用後視鏡不是只有擴展後視可見角度的好處

還免除了吸盤式車架會脫落掉下的困擾,對於車體本身有龜毛症候群的人

也不需要另外擔心黏膠的問題

至於抖動的問題,可以發現我預錄時是把它綁在安全帽上騎機車進行

這個震動保證是比汽車大得多了~~但影片效果依然不賴!!

除非真的是車體老舊到震動頻率超大

一般的環境下也是沒什麼問題的!!

 

以上為簡單的開箱測試~~謝謝大家收看!!

 

 

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