本狼以往偏好於使用機車通勤及移動,主要是考量其優越的機動性,其次停車位好找,所以無論大太陽、颳風或下雨都是騎車,不過自從迎接了新生命的誕生,考量到小小狼未來外出的需求,需要一個可以抵擋日曬又能遮風避雨的交通工具,於是開始物色適合的四輪車款

徵詢長輩的意見,一面倒大力推崇日系TOYOTA,家裡長輩同樣也是開TOYOTA RAV4,本也想考慮新一代RAV4 2.0豪華款式安全與配備整體來說符合要求,但辦到好仍要百萬,考量到已經有房貸在繳,家裡又多一張嘴嗷嗷待哺,手上現金投入再加上車貸的話,預算會繃得太緊,只能忍痛放棄RAV4,退下來看看TOYOTA ALTIS Safety +安全特仕車,雖然加上了車身動態穩定輔助系統,不過氣囊數仍只有兩個,比起RAV4來說被動安全防護還是有差,所以只能先跳過

後來陸陸續續比較了售價在60~70萬上下主被動安全齊全的車款,例如NISSAN NEW SENTRAMITSUBISHI LANCER FORTIS等,NEW SENTRA雖然有四氣囊,但少了動態穩定輔助系統,FORTIS選到最頂雖有七氣囊,預算小爆,但同樣也沒有動態輔助穩定系統,氣囊與動態輔助穩定系統都屬於不能再加裝的安全配備,國產中要有多氣囊+動態輔助穩定的主被動兼備小型房車看來真的不多,一度陷入是否要考慮其他品牌國產車(Luxgen/Hyundai/Ford)或是找進口車

有一天看到電視上HONDA ALL NEW CITY廣告中標榜有六氣囊(頂級)與車身動態輔助穩定系統(標配)HONDA CITY這款車早期曾進入台灣市場(第三代CITY3A2/3A3),那時的對手是TOYOTA TERCEL,不過現在只看TERCEL仍舊滿街跑,第三代CITY已經很難看到,退出一段時間後(期間裕隆汽車曾經小量進口第五代CITY GM2/GM3),前一陣子再度以第六代CITY(GM6)國產化車款重新進入市場,於2015年底進行小幅改款,2016年式主打把車身動態穩定輔助系統列為標配,並可選配六氣囊,補足主被動安全配備,對於重視主被動安全但預算又有限的小家庭來說,是一個不錯的選擇

在網路上搜尋知名車誌試駕影音報導及討論區作了一些功課,挑了一天去展示中心看車及試駕,決定下訂單當時正值法規修訂,新車出廠必須內建胎壓偵測系統TPMS,所以生產線必須經過重新檢驗才能繼續生產新車,導致沒有現車可以交,經過約兩個月的等待後,才通知可以準備領牌交車了

 

HONDA ALL NEW CITY有四種顏色,本狼選了白色(也是交車數量最多的顏色),外觀維持原廠,也未加裝日行燈,選購配備上僅加購行車紀錄器、車前雷達、速控上鎖及鎖車後視鏡自動收折、行李箱提袋掛勾,其他業務贈送品有3M隔熱紙、車內廣角後視鏡及車內防水踏墊

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車頭正面水箱罩下方大面積開口,加上前保險桿左右霧燈黑化底座+中央開口的設計,有一種原廠就已經搭載空力套件的感覺,引擎蓋上方也有兩個凹槽狀造型,從水箱罩處往頂部延伸

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頭燈後掠相當明顯

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頭燈採用鹵素燈泡,近燈為H11 55W,遠燈為HB3 60W,方向燈採透明燈殼+有色鎢絲燈泡設計

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VTi-S才有的前霧燈,為H11 55W鹵素燈泡,旁邊有黑色蜂巢網狀裝飾,可選購原廠日行燈安裝於此,上方同心圓物體是車前雷達超音波偵測頭

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水箱罩採大面積廠徽及全鍍鉻處理,前保險桿下方中央進氣口兩端可以看到有往前延伸的角狀造型

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VTi-S鋁圈為銀黑配色,雖然配到16吋胎,但因為扁平比55讓輪胎比例感覺比較小,車身側面自前門處延伸一凹槽造型至尾燈處,車門下緣也有一條折線延伸至車尾保險桿

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前輪採用185/55R16,原廠配胎為台灣製BRIDGESTONE TURANZA ER370,主打舒適性為主兼顧運動,剎車系統為通風碟式,搭配NISSIN卡鉗

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後輪同樣是185/55R16規格,剎車系統為鼓式剎車與機械式手剎車

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車尾部分,行李箱蓋圓弧頂部與後保險桿垂直線條給人方正厚實感覺,大面積尾燈有良好辨識度,廠徽下方有銀色鍍鉻飾條,左邊CITY右邊i-VTEC銀色立體字樣增加整體質感,中央底部下方有拖車勾,排氣尾管為隱藏式

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右後尾燈,尾燈/方向燈/剎車燈均採用傳統燈泡設計,行李箱鍍鉻飾條下方透明區塊部分是倒車燈

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左後尾燈,於行李箱鍍鉻飾條下方部分改為後霧燈

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後保險桿底部也有線條造型設計,兩端有紅色反光片,上方同心圓物體是車後雷達超音波偵測頭,共有四顆

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車身側面凹槽與折線造型讓車門縫與油箱蓋開口處也跟著立體起來,凹槽造型下緣曲線靠近後輪拱處有明顯分段

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C柱三角窗處搭配一黑色裝飾板,C柱三角窗上有G-CON車體貼紙,表示CITY採用G-CON(G-FORCE CONTROL) ACE安全防護車體

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後門打開,門框上看到兩顆黑色的C柱三角玻璃窗框固定螺絲,比較突兀

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鍍鉻處理的車門把手

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駕駛座側把手具備傳統鑰匙孔

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電動收折後視鏡,外殼採用車身顏色+消光黑色雙色配置,並留有一凹槽用來安裝飾條,不過若能在這凹槽處安裝LED方向燈會更好

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後視鏡鏡面為標準型,無內建廣角凸面鏡設計

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通風進氣口、雨刷及雨刷水噴水口

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第三剎車燈,內部為單顆鎢絲燈泡,並未採用LED燈條

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鯊魚鰭狀收音機天線

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油箱蓋附有短繩,避免掉落,油箱容量為40公升

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行李箱內部,有效容積485公升,頂部設有照明燈,頂部左右各有一個後座椅背釋放拉柄

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行李箱底板掀開可以看到備胎、隨車工具、三角警示牌與千斤頂,備胎型式為小型臨時備胎,規格為135/80D15

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車室前座T字形中控台採用銀色與黑色相互搭配,部分邊緣有仿皮革縫線造型

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皮椅中間使用透氣網狀設計減低乘坐時的悶熱感,車室中央頂部有鎢絲燈泡室內燈,可用開關控制保持開啟/車門連動/保持關閉

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擋風玻璃頂端兩組遮陽板之間有地圖燈,按壓兩側燈殼來決定要開啟哪一邊的燈光,光源同樣是鎢絲燈泡

每個座位上方都有彈簧式扶手握把,平常用彈力使其貼於頂部凹槽中

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手套箱打開後可放置使用手冊等資料方便查閱,卸下手套箱門後便可以更換空調過濾網

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油箱門蓋與引擎室蓋開啟拉柄位於左腳休息踏板左側

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前座椅側面標籤提醒此處有側邊氣囊

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駕駛側前座椅具備高度/水平/椅背角度手動調整,依照駕駛者身材調整理想坐姿,右下處的行李箱開啟拉桿與椅背角度拉桿位置有點近,尚未熟悉前可能會不小心拉錯(曾經拉錯一次)

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往上扳起下方方向盤調整桿,就可以調整方向盤上下高度與前後位置,調整好後調整桿向下壓至鎖定位置,方向盤高度位置便會固定

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頭枕高度可調,也可以把頭枕整個拆下來

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車室後座設有獨立出風口,有助於車內空調循環,後座地板中央略微凸起,副駕駛座椅背後方有收納袋

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後座三個位置均採三點式安全帶,也都具備頭枕,但只有左右側座位具有頭枕高度調整功能

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後座中間椅背有扶手,扶手前端有置杯架

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拉起後行李箱內上方左右兩邊的椅背釋放按鈕,可分別把左右邊的後椅背放倒,這時行李箱與車室空間是互通的

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後椅背放倒後,可以用來載運較長的行李,不過椅背躺平後的高度仍略高於行李箱底部

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本狼身高185,前駕駛座調整到適合自己身材的位置後,再坐到後方座位,大腿膝蓋與前駕駛座之間還有一個食指長度的空間,不過頭頂幾乎已經要碰觸到車頂了

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前車門內部飾板與扶手,前喇叭在朝前面下方處,門把手前方網狀物只是裝飾,如果能裝個高音喇叭應該不錯

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前車門置物格,置物格前方設計成置杯架

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駕駛座側扶手有四門電動窗開關、電動窗安全鎖及車門鎖中控,同樣有置物格與置杯架

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後車門內部飾板與扶手,下方處有小置物格,後喇叭一樣在朝前面下方處,門把手前方網狀物一樣是裝飾

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後方外側車門有兒童安全鎖,設定後無法此使用內側門把手來打開車門

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儀錶板採一大(時速)一小(轉速)指針圓表搭配右方圓型液晶資訊顯示器,左方轉速表下有檔位顯示器,指示目前檔位,右方圓形資訊顯示器可顯示瞬間油耗、時間、里程表、續航力、旅程表A/B、平均油耗A/B、車外溫度及燃油表等資訊,可透過右方資訊顯示器上方凸出的黑色控制開關來切換顯示項目

儀表外環有藍色燈光,時速表上方兩側外環會在藍色與綠色之間變換,綠色表示節能駕駛,藍色為激烈加/減速

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叢集式多功能方向盤中央為駕駛座SRS安全氣囊與喇叭按鈕,3點鐘方向有Cruise Control定速系統操作按鈕,3點鐘後方有Paddle Shift升檔撥片,7/8點鐘方向有音響藍芽免持系統電話接聽/掛斷按鈕,9點鐘方向有音響控制按鍵,9點鐘後方有Paddle Shift降檔撥片,方向盤下方以V型銀色類金屬飾片及網狀板進行裝飾

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儀錶板左側冷氣出風口下有綠色ECON節能行駛按鈕,後視鏡收納按鈕,左/右後視鏡調節選擇開關(設定在中間為關閉調節功能)及後視鏡調節四向按鈕,下方有大燈水平手動調節旋鈕,VSA OFF按鈕,車後雷達按鈕及胎壓監測設定按鈕,最下方為駕駛座小儲物格

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方向盤左側撥桿為方向燈/車燈/霧燈/遠近燈控制,並具備快撥方向燈,將其向上/向下小撥一下隨即放開,方向燈會閃爍三次,可作為變換車道時使用

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方向盤右側撥桿為雨刷/噴水控制

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取消原本搭載的DA主機,改款VTi-S原廠標配怡利車用8吋多點觸控主機,結合音響、藍芽免持、導航、倒車顯影等功能,並可透過WIFI/手機分享網路使用內部行車輔助APP查詢路況/鐵路/高鐵/航班等即時資訊,左上方長方形紅色按鈕為警示燈開關

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觸控式單區恆溫空調操作面板,中央黑色底液晶面板顯示設定溫度、出風風向模式、風速檔位

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恆溫空調操作面板下方有12V輸出插座、音響USB座,左邊圓形帶綠色燈按鈕是原廠加裝的車前雷達開關

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傳統的直線型排檔桿,排檔釋放按鈕位於握把前方,排檔桿座前方有兩個圓形置杯架

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手剎車拉桿後方為固定式中央扶手

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扶手前側把手壓下後可打開,內部有置物空間

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接下來要打開引擎蓋來看引擎室內的細節嚕

這部份請前往狼仔的原文欣賞喔 ^_^

原文在此

極致安全進化跨距都會小房車HONDA ALL NEW CITY VTi-S 頂級款開箱

 

 

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