喜愛出國旅行或工作的朋友一定都會遇到 哩程累積 的問題

相當熱愛到日本旅行的 Mogami 大哥這次就針對 日本兩大航空公司 的 哩程累積

開文來與大家討論討論...希望能對各位有所幫助

 

===== 原文來自 モガミ 與 喵喵 的世界散步 =====

日本兩大航空公司日本航空(Japan Airlines、JAL)及全日本空輸(All Nippon Airways、ANA)是台灣地區前往日本觀光最常搭乘的兩家航空公司,因此如何快速累積這兩家航空公司的哩程以換取免費機票,是不少人很關心的議題。

 

這篇文章就是要來介紹一下,兩家航空公司目前累積的方法大致有哪些。本篇將僅討論如何循正常管道兌換免費機票,對於購買哩程兌換機票的方式不在本篇的討論 範圍內。

 

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JAL的哩程累積機制稱為JALマイレージバンク簡稱JMB,ANA的哩程累積機制稱為ANAマイレージクラブ簡稱AMC,兩家也都有親友共同累積機制,JAL的叫做JALファミリークラブ簡稱JFC,是可以將10位親友的哩程全部集中累積在其中1人哩程帳戶內的一種機制,對於想要兌換免費機票的人來說,這是非常重要的機制喔。而ANA的ANAマイレージクラブファミリーアカウントサービス簡稱AFA,也是類似的一種機制。這邊要特別提醒一下,JAL的JMB有區分日本會員及海外會員,台灣地區在正常情況下僅能參與海外會員,而ANA的AMC則是沒有區分。

 

由於兩家航空公司所屬的飛行聯盟的不同,在里程累積上也有著很大的差異,JAL是屬於One World(寰宇一家),所以在里程累積上有國泰航空所屬的Asia Miles(亞洲萬里通)的支持,而ANA則是屬於Star Alliance(星空聯盟)。

 

JAL的哩程除了透過搭乘航班取得外,還可以透過WAON(日本的儲值卡)、日本Amazon、住宿合作的飯店 (訂房網址)、 以及刷卡紅利轉換取得,其中WAON、日本Amazon及住宿合作飯店都是日本JMB會員限定,海外會員無法享受,所以這邊不多做說明。所以對海外會員來 說,透過信用卡紅利積點轉換為哩程就十分重要了,由於JAL是One World的成員,因此可透過Asia Miles來開票,而Asia Miles跟台灣很多信用卡發卡銀行都有合作,一般約是3到5點紅利可兌換1哩,以中國信託來說是3點紅利可兌換1哩。最低門檻20000哩就能兌換一張 台北關西的來回機票囉。雖然20000哩是比直接累積JAL哩程最低兌換門檻17000哩略高,但是因為是透過日常消費所累積的信用卡紅利所轉換的,其實 是比直接累積JAL哩程更划算,而且搭乘JAL航班時,也可以把里程累積到Asia Miles喔。XD

 

Asia Miles 哩程兌換表

 

ANA的哩程除了透過搭乘航班取得外,還可以透過edy(日 本的儲值卡)、住宿合作的飯店、以及刷卡紅利轉換取得,ANA沒有對海外會員設限,所以只要拿到edy版本的會員卡後,每一筆edy消費只要超過200日 圓,都能幫你累績哩程喔。在刷卡累積哩程部分,ANA哩程首推華南銀行發行的紅卡,雖然優惠已經大不如前了,不過在沒有太多選擇的情況下,他依然是首選。 主要的原因在於日幣消費5倍紅利回饋,不過紅卡也是有不少的限制,兌換里程前該年度消費必須超過台幣12萬元,且有每月回饋上限5000點,每年回饋上限 20000點的限制,也就是每年只要刷4個月,每個月刷32500元台幣以上就好。這樣大約一年可以換到一張ANA的日本線經濟艙機票。至於超過紅卡回饋 上限,但是又需要在日本刷卡的話,就可以利用即將在12月發行的中信ANA聯名卡來累積。

 

目前兩家航空公司的聯名卡,JAL是由新光 銀行發行的,而ANA是由中國信託所發行(將在2014年12月正式發行),兩張聯名卡的共同特徵是消費直接累積哩程數,只要前一個月刷卡金額超過低消門 檻後,金額就能轉換為哩程數。不過JAL聯名卡是由銀行自動將哩程數儲存到持卡人的JMB帳戶中,而ANA聯名卡暫定是以100哩為單位,由持卡人自行移 轉至AMC帳戶中。由於一般哩程數有3年期限的壓力,所以中信ANA這樣幫持卡人多爭取了2年的緩衝時間,讓持卡人有更多的時間去累積哩程,算是很貼心的設計。

 

看到這邊似乎ANA的哩程比較容易累績?沒 錯!真的是這樣,但也因為這樣,星空聯盟的免費機票很難搶…,那比較不容易累積的JAL,免費哩程機票就比較好換嗎?實際上也是非常難換,因為美國航空加 入One World的關係,很多人是以購買哩程的方式在兌換機票,導致JAL的長程線免費機票也是一票難求。那為什麼還要累積哩程呢?以JAL來說一張松山、羽 田、倫敦的商務艙來回機票要價台幣16萬元,但是只要12萬哩就能換到,您說要不要累積呢?XD

 

 

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