這將是一篇很長期的紀錄文字與心得報告,會隨著使用的時間增加一直更新

希望能夠成功記錄直到這胎功成身退

在開始前還是先聊一下 Dunlop 這品牌

Dunlop  

這家品牌原生於英國,根據WIKI記載現有股權 75% 為 美國固特異 所有,25% 為 日本住友橡膠

提及此段最大的原因是因為此次所要進行記錄的主角

DUNLOP VEURO VE302

正是由 住友橡膠 於日本生產輸出

目前主要輸出地區為 日本 台灣 (少量往東南亞)

我的 SAVRIN 輪胎尺寸規格為 205/60R16 (205/60/16)

相片 2014-7-12 11 15 52  

此胎的設計說明為下圖(取自官網)

ve302image  

首次更新里程數為 76872 換胎後跑約 200 KM (2014/07/14)

胎面狀況

相片 2014-7-14 8 58 05  

因為是舒適與寧靜取向,行車上輪胎的滾動寧靜度遠超過之前使用的運動型

相較較軟Q的胎面讓行車路感稍模糊了一些,相對的震動也降低不少

剛換時,因為這樣的路感對開車人煞車時,腳所使用的力量會不自覺得加深了些

但其實乾地抓地力上沒有差別很大(一切只是錯覺),濕地則未有機會測試

快速過彎時,抓地與胎壁支撐的表現不錯,沒有因為軟Q感而出現軟腳現象

=====2014/7/21=====

里程數位紀錄

經過假日的連續雨中測試

VE302 在重量極重的 SAVRIN + 120 KM/hr (好孩子不要學) 測試下

直線路段排水良好,無水飄感

寧靜度維持頗佳,輪胎滾動聲在大雨的掩護下完全消失

胎面排水能力佳,排水後水撞擊底盤的聲音很明顯XDDD

高速下快速變換車道無不自然偏移感

 

=====2016/8/20=====

showmer相片 2016-8-20 11 58 58 

在行駛超過 50000 公里後,我把 VE302 下線了

原因是已然逼近安全線,再加上對稱輪發生無法挽救的破損(被刺破胎避)

相片 2016-8-20 11 17 41  

雖然還在政府規定的安全範圍內,且抓地力狀況也還很好

但評估接下來的雨季與保養週期~~~為省接下來被欄檢的困擾與行車安全

替換下兩輪 VE302 ~~~感謝其在這兩年多來的安全與穩定

接下來換 VE303 接手嚕

 

 

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